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조선소 QC, Quality Control 퀴즈 현 블럭은 중조 과정으로 Deck가 아래쪽이며, 옆 벽은 Side Shell, 위쪽은 론지(Longitudinal)입니다. 뭐가 문제일까요?대조때 데크는 위로 향하게 턴오버(Turn over)됩니다. 보통 스칼럽의 목적은 아래쪽은 액체의 흐름을, 위쪽은 공기의 흐름을 위함입니다. 그런데 스칼럽 위치가 이상합니다. 조치방법 1. 설계에 문의해서 결정합니다. 2. 설계에서 부재를 다시내려 준다면, Renew 프로세스로 교체합니다. 3. 설계쪽 허가와 선급, 선주 감독관 동의(Renew Process)하에 기존 오작 스칼럽은 육성(Built up) 용접으로 매우고, 새 스칼럽을 시공하고 NDT 성적서를 제출한다. 거더Girder에 있는 홀에 타원형의 보강재가 붙었습니다. 뭐가 잘못 되었을까요?용접 누락입니다... 더보기
조선소 Groove 용접(홈), 개선 종류, Bevel types Groove Welding (홈 용접) : 접합하려는 두개의 부재의 각각 또는 한쪽에 개선(Bevel)을 내어 서로 맞대기로 용접봉을 녹여 양 개선면을 용착시키는 용접 1. 루트갭(Root gap)：양 부재의 루트페이스 간격을 의미하며, 주로 주판 취부 검사때 마카펜으로 "G:6", "G:4" 식으로 표기한다. Gap : 6mm, Gap : 4mm 라는 뜻입니다. 2. 루트면(Root face)：원부재에서 개선으로 잘려나간 부분을 제외한, 다른 부재와 얼굴처럼 마주하고 있는 면을 의미한다. 3. 개선각(Bevel angle)：개선으로 잘려나간 면의 각도 4. 홈의 각도(Groove angle)：두 모재 개선 단면 사이에 형성된 각 개선(Bevel)의 종류 I, V, X, U, H, K, J, Doubl.. 더보기
용접자세 1G, 1F, 2G, 2F, 3G, 3F, 4G, 4F Welding Position, Fillet, Groove weld Welding Positions are the different angles of joining metal materials. There are 4 types of welding positions named Flat 1, Hirizontal 2, Vertical 3, and Overhead 4. 용접 자세는 금속부재를 붙이는 다른 각도(자세)를 뜻합니다. 네 종류의 용접자세이며, 바닥 1, 수평 2, 수직 3, 오버헤드 4라고 합니다. The main welding types are groove and fillet welds. Welders can perform these two G and F welds in all 4 positions. 주 용접 종류는 그루브(홈) 용접, 필렛용접입니다. Fillet .. 더보기
조선소 선주 감독관 검사 영어 대화 1 아래 대화는 갑(선주 감독관)과 을(개잡부)의 다소 순화한 영어 대화입니다. 친해지면 쌍욕과 농담이 만발합니다. 암튼 대화의 예시입니다. Owner : Hi, Good morning. 좋은 아침. QC : Good morning Sir. 좋은 아침여. Owner : What's the block today? 오늘 뭔 블럭이여? QC : Block 2603(Two Six O Three) 블럭 2603. Owner : Where? Let go! All thw preparations done? 어디? 가자! 준비는 다 됬지? QC : Next to the blue crane, Sure all prepared sir. 파란 크레인 옆에, 당근 준비 다 됬죠. Owner : Holly s**t, can you s.. 더보기
선주의 선박 주문, 생산, 인도 과정 선박은 공장에서 일괄 대량 생산이 아닌 선주로 부터 주문생산 방식이며, 선박 종류가 같다면, 비슷하겠지만, 선주의 요구에 따라 설계가 달라진다. 선주는 발주를 하기전에 선박의 종류, 크기, 항로, 속도, 국적, 선급과 같은 사항을 사전에 준비해서 각국 여러 조선소에 납기와 가격을 의뢰하고 견적을 낸다. 견적 의로를 받은 조선소는 생산능력과 수주량 등을 검토한 뒤 선주가 원하는 사양서, 납기 및 가격을 선주측에 입탈한다. 계약이 체결되면 조선소는 건조계획을 수립하고 기본설계에 착수하게 된다. 선박의 견적을 제시할 때부터 선주에게 납품할 때 까지는 아래와 같다. 1. 기본선표 - 한척의 선박을 모으기0 위해서는 설계기간 대략 7~8개월을 포함하여 1년 반 정도 걸린다. 건조계획은 인도일로 부터 역으로 계산하.. 더보기
V.L.S.F.O.T - Very Low Sulphur Fuel Oil Tank - 저유황 연료유 탱크 The global maritime fuel type is streaming towards a major upheaval entering to the next phase of the low-sulphur era. 세계 해양 연료 타입은 저유황 시대라는 다음 단계의 대격변으로 흘러가고 있다. From 1 January 2020, new International Maritime Organization (IMO) regulations came into force, designed to slash the amount of sulphur that ships release into the atmosphere. 2020년 1월 1일 부터, 국제해사기구는 선박이 대기중으로 배출하는 유황을 줄이게 개정된 규정이 시행되었.. 더보기
취부 - 블럭 부재들을 조립하는 일 취부 - 설계에 따라 절단된 부재들과 소조에서 만들어진 부재들, 주판, 칼라, 스티프너, 브라켓, 거더, 프레임, 스트링어... 등을 조립해서 태크 용접해 두는 공정 주판 위에 소부재, 칼라, 브라켓, 스티프너등을 평평하게 깔아 놓는 일을 "나라시"라고 하는데, 일본어로 평탄화하다라는 뜻입니다. "부재 배치"라는 말을 쓰는게 맞겠습니다. 크레인을 이용해서 프레임 등 큰 부재 취부가 끝나면, 칼라, 브라켓, 스티 프너 등 작은 부재를 붙이는 작업을 합니다. 취부만 끝내도 블럭 완성의 반 이상한겁니다. 시각적으로도 다 만들어져 보이죠... 다음 공정으로 치부검사 후, 오토용접사가 투입됩니다. 더보기
조선소 QC, QM 품질관리의 Item 아이템 그리기, 아이템 약자 표기 QC, QM은 블럭의 주판이 깔릴 때부터, 육안과 자로 제대로 깔렸는지 확인하고, 취부사가 조립이 끝나면, 취부검사 또는 Fit Up 검사를 합니다. 1차 용접과 사상이 끝나면, 던전으로 아이템 획득하러 들어갑니다. 온 블럭을 박박 기고 론지를 넘어서, 액세스홀을 지나고 온갖 낙서들을 블럭 벽에 바닥에 남깁니다. "아이템"이라고 하죠. 주로 노란 분필 사용 그려 놓은 아이템은 검사반 용접사 사상사가 지지고 갈아서 정리합니다. PT, MT, UT 등 비파괴 검사NDT도 이 단계에서 다 끝 마칩니다. 사전 검사, VI(Visual Inspection)을 1차적으로 본사 QM으로부터 받으면서 혹시 빠진 아이템은 더 없나 들어가서 2차로 아이템을 잡습니다. 주로 빨간 분필, 다시 검사반 용접사 사상사가 아이템을.. 더보기

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